Poster Porsche 911 carrera 2.8 RSR Stand – Edition Limitée

Le premier événement des 24 Heures en 1966 a été remporté par Ken Miles et Lloyd Ruby au volant d'une Ford Mk. II. Motor Sport a rapporté : "Pour leur première course de 24 heures, l'organisation de base était bonne, mais les divers responsables étaient, dans de nombreux cas, déconnectés, enfantins et manquaient du professionnalisme que l'on trouve aujourd'hui à Watkins Glen."

En 1966, Suzy Dietrich a également participé à l'événement des 24 Heures, conduisant une Sunbeam Alpine aux côtés de Janet Guthrie et Donna Mae Mims. Le trio a terminé à la 32e place et, avec une autre équipe féminine dans la course, est devenu la première équipe féminine à terminer une course de 24 heures de norme internationale.

Hurley Haywood est l'un des pilotes de course les plus illustres ayant jamais foulé une piste. La légende a remporté à peu près tout ce qu'il est possible de gagner : cinq 24 Heures de Daytona, trois 24 Heures du Mans, deux 12 Heures de Sebring, deux championnats IMSA GT et un championnat Trans-Am.

Les réalisations de Haywood sont si vastes qu'il est facile de se lasser en les lisant à mi-chemin. En tête de sa liste personnelle de réalisations préférées : sa première victoire aux 24 Heures de Daytona, en 1973, quelques années après avoir accompli un tour de service au Vietnam.

Cette année, lors du Rolex 24 à Daytona, Haywood a été réuni avec ses roues gagnantes, une Porsche 911 RSR - en fait, la toute première RSR - et a eu l'occasion de la faire rouler sur le circuit lors d'une démonstration historique avant l'événement principal. Bien qu'Haywood ait affiché un large sourire après son passage dans son ancien chariot, il a confié à Robb Report que les choses ne s'étaient pas aussi bien passées il y a quelques décennies lors de la course proprement dite.

"Porsche a envoyé deux de ces voitures : une à moi-même et à Peter [Gregg, le coéquipier d'Haywood], et une à l'atelier de Roger Penske", a expliqué Haywood. "Nous avons tous les deux reçu des voitures identiques. Peter, comme à son habitude, a démonté toute la voiture pour tout vérifier, et a découvert que le volant moteur était desserré.

Il a appelé Roger et lui a dit cela, mais Roger l'a écarté, pensant que Peter le taquinait. La course a commencé et, bien sûr, le volant moteur de Roger s'est détaché, ce qui a mis la deuxième voiture hors de la course."